油缸活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。镀铬泛指电镀铬，一般说的是工业机械上的镀硬铬。铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢卤酸(如盐酸)和热的硫酸中。所以油缸活塞杆的镀铬层具有很好的耐腐蚀性。在可见光范围内，铬的反射能力约为65％，介于银(88％)和镍(55％)之间，且因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。因此油缸活塞杆的镀铬层外表光洁美观。